Kategorie C und CE
Für Einwohner der deutschsprachigen Gemeinschaft gibt es die Möglichkeit die Kosten der Führerscheinausbildung C oder CE mit bis zu 30% über das BRAWO Projekt bezuschusst zu bekommen.
Gerne sind wir bei dem Ausfüllen der Anträge behilflich.
Kategorie C ( ohne CAP )
Eine Fahrerlaubnis der Kategorie C ist erforderlich, um ein Fahrzeug >3500kg HzGM führen zu dürfen.
Zunächst muss eine theoretische Prüfung abgelegt werden.
Wir bieten hierzu einen Vorbereitungskurs an, welcher jedoch keine Pflicht ist; es ist auch möglich sich autodidaktisch anhand von Schulungsmaterial auf die Prüfung vorzubereiten.
Die Prüfung kann ohne Terminvereinbarung bei der Führerscheinstelle der Autosecurite abgelegt werden.
Für die praktische Fahrausbildung müssen 8 Pflicht-Fahrstunden absolviert werden; daraufhin ist die Ablegung der praktischen Fahrprüfung möglich.
Die praktische Fahrprüfung besteht aus zwei Prüfungsteilen:
Dem Manöverteil, welcher auf dem Privatgelände abgelegt wird und
dem Teil auf der öffentlichen Strasse.
(Sollte der Manöverteil nicht bestanden werden, so findet der Teil „öffentliche Strasse“ erst garnicht statt.
Sollte der Manöverteil bestanden sein, jedoch der Teil öffentliche Strasse nicht; so braucht der Manöverteil für den Zeitraum von 3 Jahren nicht erneut bestanden zu werden.)
Unsere Ausbildung findet mit einem 3 Achser Renault Magnum (Automatik) statt.
Dieses ermöglicht eine problemlose Schulung auch von Fahranfängern von Lastkraftwagen, da die Automatik eine erhöhte Konzentration auf das Fahrgeschehen ermöglicht.
Schulungen in Französisch sind ebenfalls möglich.
Kategorie C mit CAP (Berufsbefähigung)
Eine Fahrerlaubnis der Kategorie C mit CAP ist erforderlich, um ein Fahrzeug >3500kg HzGM aus beruflichen Gründen führen zu dürfen.
Zunächst muss eine vierteilige theoretische Prüfung abgelegt werden.
Wir bieten hierzu einen Vorbereitungskurs an, welcher jedoch keine Pflicht ist; es ist auch möglich sich autodidaktisch anhand von Schulungsmaterial auf die Prüfung vorzubereiten.
Die ersten beiden Prüfungen kann man ohne Terminvereinbarung bei der Führerscheinstelle der Autosecurite abgelegen.
Für den dritten und vierten Teil ist eine Terminabsprache erforderlich, welche in aller Regel innerhalb einer Woche möglich ist.
Für die praktische Fahrausbildung müssen 8 Pflicht-Fahrstunden absolviert werden; daraufhin ist die Ablegung der praktischen Fahrprüfung möglich.
Die praktische Fahrprüfung besteht aus drei Prüfungsteilen:
Dem Manöverteil, welcher auf dem Privatgelände abgelegt wird und
einer Grundqualifikation für die Berufkraftfahrer, z.B. Ladungssicherung ect.
Nach Bestehen dieser beiden Prüfungsteile ist es möglich den dritten Teil der Prüfung abzulegen welcher auf der öffentlichen Strasse stattfindet.
(Sollte der Manöverteil oder der Grundqualifikations-Teil nicht bestanden werden, so findet der Teil „öffentliche Strasse“ nicht statt)
Sollte einer der beiden ersten Teile bestanden sein, jedoch der zweite Teil nicht; so braucht der bestandene Prüfungsteil für den Zeitraum von 3 Jahren nicht erneut bestanden zu werden.)
Unsere Ausbildung findet mit einem 3 Achser Renault Magnum (Automatik) statt.
Dieses ermöglicht eine problemlose Schulung auch von Fahranfängern von Lastkraftwagen, da die Automatik eine erhöhte Konzentration auf das Fahrgeschehen ermöglicht.
Schulungen in Französisch sind ebenfalls möglich.
Kategorie C+E
Eine Fahrerlaubnis der Kategorie C+E ist erforderlich, um ein Fahrzeug der Kategorie C mit einem schweren Anhänger ( >750kg HzGM ) führen zu dürfen.
Es müssen 8 Pflicht-Fahrstunden absolviert werden; daraufhin ist die Ablegung der praktischen Fahrprüfung möglich.
Eine theoretische Fahrprüfung gibt es nicht.
Die praktische Fahrprüfung besteht aus zwei Prüfungsteilen:
Dem Manöverteil, welcher auf dem Privatgelände abgelegt wird und
dem Teil auf der öffentlichen Strasse.
(Sollte der Manöverteil nicht bestanden werden, so findet der Teil „öffentliche Strasse“ erst garnicht statt.
Sollte der Manöverteil bestanden sein, jedoch der Teil öffentliche Strasse nicht; so braucht der Manöverteil für den Zeitraum von 3 Jahren nicht erneut bestanden zu werden.)
Unsere Ausbildung findet mit einem Renault Magnum (Automatik) mit wahlweise einem Container Sattelauflieger oder einem Kögel Drehdeichsel-Anhänger statt.
Diese Kombination ermöglicht eine problemlose Schulung auch von Fahranfängern von Fahrzeugen mit Anhängern, da die Automatik eine erhöhte Konzentration auf das Fahrgeschehen ermöglicht. Die Kombination LKW plus Drehdeichsel-Anhänger erfordert bei den Manövern ein grösseres Geschick so daß dieses Kombination vorrangig erfahrene Führern der Kategorie G ansprechen sollte. Allen anderen sei die Sattelkombination angeraten.
Schulungen in Französisch sind ebenfalls möglich.
